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TheDaimlerInBlue ha scritto: ↑venerdì 26 gennaio 2024, 10:15 Farò, adesso, una domanda da profano: ma non esiste uno sbloccante ( come WD40) da poter utilizzare?

No

Che il problema sia l'inchiostro secco non è certo una novità Frena i cavalli e leggi un po' il wiki Consigli_generali_per_il_ripristino_di_stilografiche . Sono appunti, non un corso. Quindi spulcia, e forse ti eviti altri danni che non faranno altro che ridurre la tua autostima e aumentare la frust...

Pulire il corpo non serve. Ci dovrai rincollare sopra la laminatura metallica.

Dotati di Gommalacca che è un collante reversibile col calore. In questo caso ne basterà proprio poco vista la grande superficie.

Una delle mie preferite. Peccato per il fermaglio praticamente inutile

Il cianoacrilato è diluibile nell'acetone. Fa presa più tardi. Bisogna vedere lo smalto sotto come sopporta l'acetone

Dovrebbe uscire un pernetto di ottone a fine corsa, ma le mine da 1.9mm in genere non sono lunghe più di 4-5 cm. A occhio, non ho misure precise

Pennello o spruzzo ?

4cm ?? Allora funziona !

Su un noto libro di riparazioni, a proposito delle matite meccaniche, c'è scritto che la loro riparazione richiede 'an inordinate amount of time".

https://www.sheaffertarga.com/Imperial% ... 0List.html

Ci sono cinque 770 di cui solo la prima ha la losanga e le altre quattro il sorrisino. Ci vorrebbe un catalogo o altre informazioni

Comunque lo segnaleró al sito

Il sito sheaffertarga riporta che entrambe (770 e 790) non hanno la losanga, ma il "sorrisino". Cambiano le righe sul cappuccio oltre alla laccatura. È un errore ?

Una 770 ?

https://www.sheaffertarga.com/Imperial% ... 0List.html

Cerca sul wiki. C'è una pagina con marche e cartucce

Ma guarda che scherzi fa una catena montuosa di modesta altezza !!

In genere i Warranted --- secondo le mie impressioni e confrontati con tutto il resto, griffati, schifosi, di media qualitá ... --- in una scala "scolastica" da 1 a 10 stanno mediamente sul 7. Insomma, se lo trovo su una penna son contento.