Pilot Custom Heritage 92

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merloplano
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Messaggio da merloplano »

Ghiandaia ha scritto: lunedì 4 gennaio 2021, 14:21 Sono d'accordo che la questione di definire cosa sia e cosa non sia un converter prigioniero sia molto simile a un altissimo e sottilissimo sofisma
..che e' la ragion d'essere del forum. altrimenti si va al bar :mrgreen:
- er cavaliere nero
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Monet63
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Messaggio da Monet63 »

Ghiandaia ha scritto: lunedì 4 gennaio 2021, 14:21
Monet63 ha scritto: lunedì 4 gennaio 2021, 0:17 Dici sul serio?
Non troppo seriamente, solo che vedendo questa foto (il "pistone interno" della Realo) mi è venuto da pensarlo:
Beh, smontato in quel modo effettivamente fa un po' effetto. :D
Io per captive converter intendo proprio un converter incollato (e ne ho visti). Lì c'è un pezzo smontato, ma è fatto in quel modo per evitare saldature di pezzi (meglio un pezzo solo). Il resto lo ha spiegato meglio di me Merloplano, con cui sono totalmente d'accordo.
:wave:
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Stormwolfie
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Messaggio da Stormwolfie »

Per me la Pilot custom 92 vale tutto il prezzo che paghi. Lo dico per tutte le Pilot.
Aprire una penna dopo un anno e vederla scrivere al primo colpo non ha prezzo.
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Lotus56
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Messaggio da Lotus56 »

Stormwolfie ha scritto: sabato 9 gennaio 2021, 2:34 Per me la Pilot custom 92 vale tutto il prezzo che paghi. Lo dico per tutte le Pilot.
Aprire una penna dopo un anno e vederla scrivere al primo colpo non ha prezzo.
Da collezionista di Pilot concordo in pieno
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