ITALIA Flotte Riunite - Anonima pubblicitaria
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- Misura preferita del pennino: Flessibile
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ITALIA Flotte Riunite - Anonima pubblicitaria
Prologo
Quest'anno ho avuto il privilegio di trascorrere le ferie d'agosto in Costa Azzurra nella residenza che fu del grande poeta e drammaturgo Maurice Maeterlinck, premio Nobel per la Letteratura nel 1911, a me caro in quanto ispiratore di un'opera immortale quale il "Pelléas et Mélisande" di Claude Debussy...
Sulla via del ritorno, fermatomi qualche giorno a Savona dai miei, vagando senza meta fra i carruggi ho scovato nella bottega di un rigattiere la penna "nata per il mare" che ora vado a presentarvi... La penna
ANONIMA pubblicitaria ITALIA FLOTTE RIUNITE lady in celluloide "crema e oro" tornita da barra piena, pennino Warranted #2 in oro 14 Kt., parti metalliche a vista placcate oro, caricamento a pulsante di fondo, produzione Italia anni 1932-1936. Le misure
Chiusa: cm. 11
Cappuccio: cm. 5,4
Fusto: cm. 8,2 (+ cm. 1,5 nib)
Con cappuccio calzato: cm. 12 (+ cm. 1,5 nib)
Diametro massimo (agli anellini): cm. 1,2
Diametro medio all'impugnatura: cm. 0,8
Peso (a vuoto): gr.11
Cappuccio: gr. 4
Fusto: gr. 7 Il Committente
Sul finire degli anni 1920, per l'impoverimento finanziario causato dalla Grande Guerra e per la chiusura delle frontiere statunitensi all'immigrazione durante la "Grande Depressione", si rese necessario, per motivi economici prima ancora che politici, che il Governo Italiano accentrasse le attività delle principali flotte marittime per il servizio internazionale sopravvissute alla crisi. Così il 2 gennaio 1932 la società Navigazione Generale Italiana (N.G.I.) di Genova, il Lloyd Sabaudo e la società Triestina di Navigazione Cosulich vennero accorpate in un nuovo soggetto a partecipazione pubblica denominato "ITALIA FLOTTE RIUNITE".
La nuova Compagnia "di bandiera" fu rifornita di capitali affinchè fosse garantito il regolare servizio di linea con le destinazioni di interesse nazionale più lontane (anche sulle tratte in perdita) oltre che per onorare i debiti ed effettuare i necessari investimenti per il rinnovamento delle flotte.
Poterono così prendere servizio, fra le altre, due navi straordinarie: il "Rex" (varato nel 1931) ed il "Conte di Savoia", transatlantici di gran lusso e all'avanguardia della tecnica (il Rex ottenne nel 1933 il prestigiosissimo "nastro azzurro" per il record di velocità nella traversata atlantica).
Proprio ai transatlantici citati si deve la nascita della moderna crociera: dovendo rinunciare giocoforza al trasporto degli emigranti, la Compagnia chiese ai progettisti di rivolgere la propria attenzione, oltre che alla "storica" prima classe, anche alla "middle class" (americana ed europea) che avrebbe finalmente potuto trasformare un noioso viaggio per mare in una raffinata vacanza con tutti i comfort: dalle piscine al cinematografo all'aria condizionata...
Ecco una pagina intera di inserzione pubblicitaria della Flotta su L'Illustrazione Italiana del 16 ottobre 1932 (Anno LIX, N.42). Le penne stilografiche marchiate dalla Compagnia furono prodotte per partecipare di quel lusso ed essere vendute sulle navi o nei suoi uffici in Italia e nel mondo. Il 1° gennaio 1937 entrò in vigore un ulteriore riassetto della marineria e di conseguenza cessò l'uso del nome "Italia flotte Riunite", che risale dunque con certezza agli anni 1932-1936. Stando alle mie ricerche, il prestigioso committente "Italia Flotte Riunite" si rivolse per la fornitura di stilografiche pubblicitarie alla S.A.F.I.S. (che fornì delle Radius, modello Extra) e ad Aurora, che fornì alla compagnia delle lady's size con splendide celluloidi, come testimoniato dai contributi di Armando Dabbene e del Gran Maestro:
Armando mostra una Aurora lady a pulsante qui
viewtopic.php?f=46&t=3152&start=30#p41891
con la sua scatolina
viewtopic.php?f=46&t=3152&start=30#p41891
e Sanpei risponde da par suo con una Aurora Internazionale lady qui
viewtopic.php?f=46&t=3152&start=15#p41504
aggiungendo alcuni dettagli sulla storia dell'oggetto
viewtopic.php?f=13&t=3157#p41574
Come si può vedere, le penne in questione riportano la stampigliatura del nome della Compagnia all'interno di uno stemma nel quale campeggiano le bandiere di Genova e di Trieste.
A differenza dei due modelli richiamati, la penna anonima in presentazione reca il nome della Compagnia inciso sul fusto (invece che sul cappuccio), in carattere stampatello, disposto su due linee
ITALIA
FLOTTE RIVNITE con la "U" scritta come "V" a imitazione del Latino classico (che utilizzava solo la "V"), richiamo irresistibile per l'estetica di regime.
La grafia non viene impiegata, peraltro, nè sullo stemma nè in alcuna delle pubblicità da me consultate.
Che la mia sia una penna per i passeggeri di classe turistica?!
Ai grandi Collezionisti, come sempre, l'ardua sentenza!
Continua........
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Peso (a vuoto): gr.11
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Sul finire degli anni 1920, per l'impoverimento finanziario causato dalla Grande Guerra e per la chiusura delle frontiere statunitensi all'immigrazione durante la "Grande Depressione", si rese necessario, per motivi economici prima ancora che politici, che il Governo Italiano accentrasse le attività delle principali flotte marittime per il servizio internazionale sopravvissute alla crisi. Così il 2 gennaio 1932 la società Navigazione Generale Italiana (N.G.I.) di Genova, il Lloyd Sabaudo e la società Triestina di Navigazione Cosulich vennero accorpate in un nuovo soggetto a partecipazione pubblica denominato "ITALIA FLOTTE RIUNITE".
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Proprio ai transatlantici citati si deve la nascita della moderna crociera: dovendo rinunciare giocoforza al trasporto degli emigranti, la Compagnia chiese ai progettisti di rivolgere la propria attenzione, oltre che alla "storica" prima classe, anche alla "middle class" (americana ed europea) che avrebbe finalmente potuto trasformare un noioso viaggio per mare in una raffinata vacanza con tutti i comfort: dalle piscine al cinematografo all'aria condizionata...
Ecco una pagina intera di inserzione pubblicitaria della Flotta su L'Illustrazione Italiana del 16 ottobre 1932 (Anno LIX, N.42). Le penne stilografiche marchiate dalla Compagnia furono prodotte per partecipare di quel lusso ed essere vendute sulle navi o nei suoi uffici in Italia e nel mondo. Il 1° gennaio 1937 entrò in vigore un ulteriore riassetto della marineria e di conseguenza cessò l'uso del nome "Italia flotte Riunite", che risale dunque con certezza agli anni 1932-1936. Stando alle mie ricerche, il prestigioso committente "Italia Flotte Riunite" si rivolse per la fornitura di stilografiche pubblicitarie alla S.A.F.I.S. (che fornì delle Radius, modello Extra) e ad Aurora, che fornì alla compagnia delle lady's size con splendide celluloidi, come testimoniato dai contributi di Armando Dabbene e del Gran Maestro:
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aggiungendo alcuni dettagli sulla storia dell'oggetto
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Come si può vedere, le penne in questione riportano la stampigliatura del nome della Compagnia all'interno di uno stemma nel quale campeggiano le bandiere di Genova e di Trieste.
A differenza dei due modelli richiamati, la penna anonima in presentazione reca il nome della Compagnia inciso sul fusto (invece che sul cappuccio), in carattere stampatello, disposto su due linee
ITALIA
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Ultima modifica di Musicus il venerdì 28 agosto 2015, 10:01, modificato 4 volte in totale.
- Musicus
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Al fine di meglio consentire un'ipotesi di attribuzione produttiva allego altre foto con ulteriori dettagli.
Conclusioni
Una volta giunta nelle mie mani, la stilografica ha avuto bisogno solo di una bella lucidata con pasta Iosso e panno di lana, di una passata col Sidol sul pennino d'oro e di un ammollo con detersivo Perlana per il fiocco giallo...
La scritta "ITALIA FLOTTE RIUNITE" appare essere stata in origine colorata di verde (-acqua): perciò ho voluto effettuare la prova di scrittura con un raffinato inchiostro Blu-Verde (con sheen Rosso): il Sailor ("marinaio" ) Yama Dori... Grazie per l'attenzione!
Giorgio
Una volta giunta nelle mie mani, la stilografica ha avuto bisogno solo di una bella lucidata con pasta Iosso e panno di lana, di una passata col Sidol sul pennino d'oro e di un ammollo con detersivo Perlana per il fiocco giallo...
La scritta "ITALIA FLOTTE RIUNITE" appare essere stata in origine colorata di verde (-acqua): perciò ho voluto effettuare la prova di scrittura con un raffinato inchiostro Blu-Verde (con sheen Rosso): il Sailor ("marinaio" ) Yama Dori... Grazie per l'attenzione!
Giorgio
- maxpop 55
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Re: ITALIA Flotte Riunite - Anonima pubblicitaria
Le lady sono sempre affascinanti, ........... in tutti i sensi.
Il valore di una stilografica non dipende dal costo, ma dal valore che noi le diamo.
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Re: ITALIA Flotte Riunite - Anonima pubblicitaria
maxpop 55 ha scritto:Le lady sono sempre affascinanti, ........... in tutti i sensi.
Hai visto Massimo, quanti piroscafi passavano anche per Napoli: una bella Lady della Flotte Riunite, magari "Internazionale" come piacciono a te , un giorno ti apparirà di sicuro... Ma tu non dirlo a tua moglie!!
Giorgio
- Medicus
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Re: ITALIA Flotte Riunite - Anonima pubblicitaria
Sempre affascinato, i tuoi scritti sembrano racconti d' appendice ( non magari questo ).
Complimenti davvero tanti complimenti.
E che bella penna!
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"Je suis Bartali".
"L' è tutto da rifare"
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- Musicus
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Re: ITALIA Flotte Riunite - Anonima pubblicitaria
Ciao Medicus!! Bentornato!!
Ti ringrazio tanto dell'apprezzamento!!
Giorgio
Mi perdonerai, ma quando sento un fior di Medicus parlare di appendice...Medicus ha scritto:Sempre affascinato, i tuoi scritti sembrano racconti d' appendice...........
Ti ringrazio tanto dell'apprezzamento!!
Giorgio
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Re: ITALIA Flotte Riunite - Anonima pubblicitaria
In effetti mi era venuto in mente di inserire : adesso qualcuno capisce che volevo scrivere appendicite acuta ma non è così, giuro, giuro.
"Je suis Bartali".
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Re: ITALIA Flotte Riunite - Anonima pubblicitaria
Salve Giorgio, bentornato...
Complimenti per la penna, è proprio bellina...
Per quanto riguarda le ipotesi di attribuzione hai giá detto quasi tutto tu, con le tue ricerche...
Io posso aggiungere solo le mie impressioni "a occhio" ; propenderei decisamente per Aurora, per la bella
celluloide utilizzata, ma soprattutto per la forma "a goccia" del foro di aerazione del pennino, tipica
della Marca torinese... Tutti gli infiniti altri Warranted hanno sempre il foro rotondo o a cuore...
Ciao, Max
Complimenti per la penna, è proprio bellina...
Per quanto riguarda le ipotesi di attribuzione hai giá detto quasi tutto tu, con le tue ricerche...
Io posso aggiungere solo le mie impressioni "a occhio" ; propenderei decisamente per Aurora, per la bella
celluloide utilizzata, ma soprattutto per la forma "a goccia" del foro di aerazione del pennino, tipica
della Marca torinese... Tutti gli infiniti altri Warranted hanno sempre il foro rotondo o a cuore...
Ciao, Max
" La gloria di Colui che tutto move
per l'Universo penetra e risplende
in una parte più, e meno altrove..."
Dante Par. C I
per l'Universo penetra e risplende
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Dante Par. C I
Re: ITALIA Flotte Riunite - Anonima pubblicitaria
Bella la penna, bella la presentazione, comme d'habitude.
Massimiliano
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Grazie Massimiliano!!Akitainu ha scritto:Bella la penna, bella la presentazione, comme d'habitude.
Massimiliano
Pardon: merci!!
Ti ringrazio, Max!!!maxpen2012 ha scritto:Salve Giorgio, bentornato...
Complimenti per la penna, è proprio bellina...
Per quanto riguarda le ipotesi di attribuzione hai giá detto quasi tutto tu, con le tue ricerche...
Io posso aggiungere solo le mie impressioni "a occhio" ; propenderei decisamente per Aurora, per la bella
celluloide utilizzata, ma soprattutto per la forma "a goccia" del foro di aerazione del pennino, tipica
della Marca torinese... Tutti gli infiniti altri Warranted hanno sempre il foro rotondo o a cuore...
Ciao, Max
Intanto per le considerazioni sui fori dei pennini Warranted, che non conoscevo: ne farò tesoro!
Ed anche per la conseguente buona notizia che potrebbe trattarsi di una piccola Aurora
Con questa presentazione ho tolto un pò di ruggine (o di salsedine ) in attesa del capolavoro assoluto che ci hai fatto intravedere nel post sulle matite Kosca: guarda che l'hai promesso!!! Ho già fatto la visita dal cardiologo, quindi procedi pure
Ciao e a presto!!
Giorgio
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Re: ITALIA Flotte Riunite - Anonima pubblicitaria
grazie per tutto il racconto!
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Re: ITALIA Flotte Riunite - Anonima pubblicitaria
... e grazie anche a te per averlo letto tutto...kircher ha scritto:grazie per tutto il racconto!
Giorgio
- piccardi
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Re: ITALIA Flotte Riunite - Anonima pubblicitaria
Come al solito hai trovato una bellissima penna (quel colore di celluloide perla ed bronzo/oro è davvero splendidi) con dietro una storia affascinante, e come sempre ne è uscita un'altra recensione da incorniciare.
Simone
Simone
Questo è un forum in italiano, per pietà evitiamo certi obbrobri linguistici:
viewtopic.php?f=19&t=3123
e per aiutare chi non trova un termine:
viewtopic.php?f=19&t=1758
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Re: ITALIA Flotte Riunite - Anonima pubblicitaria
Grazie di cuore, Simone: tutto è ancora più bello sulla nuova piattaforma, ed è un piacere ed un onore contribuire al Forum che tu hai fondato e curi!!!piccardi ha scritto:Come al solito hai trovato una bellissima penna (quel colore di celluloide perla ed bronzo/oro è davvero splendidi) con dietro una storia affascinante, e come sempre ne è uscita un'altra recensione da incorniciare.
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Una sorellina per non lasciarla sola
qualche piccola differenza:
la scritta è su una sola riga con una U normale
il pennino è marchiato 14 c - 1 St - ALI
colore nero screziato oro scuro
Beh le mie foto fanno veramente pena ma stamattina ci vedo anche molto male e non riesco a far di meglio
però mi sono ricordata di fotografarla con il cappuccio infilato
qualche piccola differenza:
la scritta è su una sola riga con una U normale
il pennino è marchiato 14 c - 1 St - ALI
colore nero screziato oro scuro
Beh le mie foto fanno veramente pena ma stamattina ci vedo anche molto male e non riesco a far di meglio
però mi sono ricordata di fotografarla con il cappuccio infilato